Пятница, 25.05.2012, 03:13
Приветствую Вас Гость | RSS
Форма входа
E-mail:
Пароль:
Это интересно

Нечто
Календарь
Статистика

Рейтинг@Mail.ru



Главная » 2011 » Сентябрь » 2 » Японец пошёл.
03:05
Японец пошёл.

Севморпуть вновь становится международным козырем России

В рейс по Северному морскому пути в Китай отправляется японское судно Sanko Odyssey дедвейтом 74 тысячи тонн. Это будет самый крупный балкер из всех когда-либо ходивших этим маршрутом.


На этой неделе историю Северного морского пути пополнит ещё один рекорд – впервые маршрутом в высоких широтах пройдёт японский балкер Sanko Odyssey дедвейтом 74 тысячи тонн – крупнейший из тех, что выходили на этот маршрут. Он доставит в Китай 72 тысячи тонн железорудного концентрата, произведённого на Ковдорском ГОК ОАО «Еврохим», которым загрузился в порту Мурманска, сообщил портал BarentsObserver.com.

Этот рейс станет во многом определяющим. До него морской дорогой в высоких широтах пользовались в основном российские и небольшие европейские компании. Грузоперевозчики из Азии предпочитали ходить более знакомыми для них маршрутами.

«Японцы крайне консервативны в выборе деловых партнёров и методов работы. Раньше они по Севморпути не ходили», – цитирует РИА «Новости» начальника управления перспективного развития эксплуатации флота ФГУП «Росатомфлот» госкорпорации «Росатом» Владимира Арутюняна. Балкер в соответствии с оперативной обстановкой будут сопровождать ледоколы «Росатомфлота».

Кстати, в навигации этого года на Северном морском пути вчера был установлен рекорд скорости: крупнотоннажный танкер «Владимир Тихонов» с грузом газоконденсата дедвейтом более 162 тысяч тонн в сопровождении атомоходов одолел эту дорогу в рекордно короткий срок – 7,5 суток.

Между тем, наш собкор в Петербурге Алексей Захарцев сообщает, что на днях впервые в постсоветское время транспортный рефрижератор «Коммунары Николаева» также в сопровождении двух атомных ледоколов из Петропавловска-Камчатского доставил по Севморпути 5 тысяч тонн красной рыбы. Переход занял около месяца.

Возобновление северного маршрута позволит снабжать рынки Петербурга камчатскими деликатесами, а не завозить продукцию из Дании. В 2012 году уже планируется перевозить до 100 тысяч тонн рыбы и поставлять её не только к берегам Невы, но и в Центральную Россию.
Источник - http://file-rf.ru/news/2051
Категория: Политика | Просмотров: 702 | Рейтинг: 5.0/1

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем sergii на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать, описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

загрузка...
Всего комментариев: 3
0  
1 Ivan   (02.09.2011 10:22)
плакали сомалийские пираты.

0  
2 KuLakoff   (02.09.2011 11:53)
интересно, а что будет, если на СевМорПути появятся пираты, а?

0  
3 Zakrevskiy_Sergey   (03.09.2011 01:37)
Ага, упитанные такие и на АПРК!
И все сплошь голубоглазые блондины, ибо негры пожив на севере станут русскими.

Еще новости с сайта Best of Hot News
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]